Quote from Nguyễn Quốc Hoàng on 03/09/2021, 16:33

Tặng 3% quá trình, thầy

Chào thầy và các bạn được sự ủng hộ của mọi người về đề tài lần trước của mình là nguyên lý hoạt động của máy bắn tốc độ , do đề tài lần trước có khá nhiều xơ xơ cũng như không thể đi vào chi tiết hơn nên ngày hôm nay em sẽ ra phần 2 về đề tài này,  hôm nay em sẽ trình bày rõ hơn cách hoạt động của máy bắn tốc độ,cũng như những điều kiện ảnh hưởng tới quá trình hoạt động của nó, mong mọi người vẫn luôn hỗ trợ , cũng như theo dõi để em có thể ra nhiều đề tài hay hơn ạ . Và giờ chúng ta cùng đi thôi nào .

Về khái niệm thì cho phép mình không nhắc lại vì mình đã đề cập ở đề tài lần trước , vậy bây giờ chúng ta đi khám phá nguyên lý hoạt động thôi nào

Qua hình ảnh trên cho ta thấy khá nhiều số liệu ,cũng như hình ảnh vậy nó tại sao lại xuất hiện và được đo đạt bằng cách nào, thì hôm nay mình sẽ lý giải một cách chi tiết về hiện tượng này nha.

Về máy bắn tốc độ được sử dụng qua hai loại chính 1 là sử dụng sóng điện từ , 2 là sử dụng sóng ánh sáng ,tia hồng ngoại .

Vậy loại 1 làm sao nó đo được số liệu của phương tiện:

Về điều này ở trên cái máy bắn tốc độ của cảnh sát giao thông một là nó có phát sóng, hai là máy thu sóng. Máy phát sóng sẽ phát ra sóng điện từ và nó sẽ truyền đi trong không khí với tốc độ bằng tốc độ ánh sáng, cái sóng điện từ này tới cái xe, cái xe mà được bị bắn thì nó sẽ phản xả trở lại cái máy thu.

Do xe luôn chuyển động , cho nên trong cái sóng phát đi và cái sóng phản xả lại nó sẽ có thay đổi tần số dựa theo cái hiệu ứng Doppler trong vật lý, và người ta đo được cái tần số thay đổi bao nhiêu người ta sẽ tính được cái xe này chuyển động với vận tốc bao nhiêu Về hiệu ứng Doppler ,đó là một hiệu ứng vật lý do nhà bác học người Ý là Christian Andreas Doppler tìm ra, trong đó nói rằng là tần số và bước sóng của sóng âm sóng điện từ và các cái loại sóng khác nói chung sẽ thay đổi khi mà cái nguồn phát nó có chuyển động tương đối so với cái người quan sát.

Về ưu điểm :

Cái ưu điểm thứ nhất là nó không phụ thuộc vào thời tiết, cũng như  ánh sáng nó có thể bắn ban ngày, ban đêm, trời mưa, trời nắng……

Về nhược điểm :là nó phải đứng im không chuyển động mới đo được bởi vì khi mà cảnh sát giao thông chuyển động ngồi trên xe chạy cùng chiều hoặc là chạy ngược chiều thì cái vận tốc của cái xe bị bắn nó sẽ thay đổi, tiếp theo là cái loại súng bắn tốc độ mà sử dụng ánh sáng thì cái súng này nó sẽ phát ra, nó cũng có hai cái bộ phận , bộ phận thứ nhất là phát ra ánh sáng, bộ phận thứ hai là thu lại ánh sáng, thì các bạn biết ánh sáng nó di chuyển ở trong không khí vận tốc là 300 ngàn km trên giây, có nghĩa là 300 triệu mét trên 1 giây, thì cũng giống như cái sóng điện từ thôi,  súng bắn tốc độ sẽ phát ra cái tia hồng ngoại, cái tia hồng ngoại đi tới cái xe bị bắn nó sẽ dội ngược lại thì dội ngược lại cái máy thu, thì máy thu nó sẽ đo cái khoảng thời gian từ lúc phát ra tới lúc nhận được ánh sáng thu vào và mình đã biết được vận tốc ánh sáng ở trong không khí rồi lấy cái vận tốc đó nhân với cái thời gian từ lúc phát đi và lúc thu về, tính được khoảng cách từ cái xe tới cái máy bắn tốc độ đó là đo được khoảng cách.

Tiếp tục trong một khoảng tích tắc rất ngắn là một phần mấy trăm giây đó thì cái súng bắn tốc độ nó lại tiếp tục phát ra tia hồng ngoại thứ hai, cái tia hồng ngoại thứ hai này lại tới cái xe dội lại thì khi đó do cái xe này chuyển động, đang chuyển động tới, cho nên ở cái lần bắn thứ hai này cái quãng đường đo được nó sẽ ngắn hơn cái quãng đường đầu. Nếu như chúng ta lấy cáí quãng đường đo được ở lần đầu là cái D1 trừ đi quãng đường đo được ở lần thứ hai là D2 thì nó sẽ ra là cái quãng đường mà cái xe nó đi được giữa hai cái lần bắn, mà giữa hai cái lần bắn thì cái súng bắn tốc độ nó đã được lập trình sẵn rồi cho nên nó biết giữa hai lần bắn là bao nhiêu? Ví dụ như là 1/200 giây chẳng hạn, thì như vận là mình đã có khoảng cách thời gian giữa hai lần bắn và quãng đường cái xe đi được giữa hai lần bắn, nếu mình lấy D1 trừ D2 giá trị tuyệt đối chia cho cái T là thời gian giữa hai lần bắn thì sẽ ra vận tốc của cái xe.

Cái số tốc độ khi mình bóp cò như vậy thì nó sẽ phát ra ánh sáng và thu về, phát ra ánh sáng và thu về liên tục như vậy, nó đo khoảng cách của xe trong cái khoảng thời gian liên tục như vậy, một lần bóp co là có thể đo hàng trăm lần rồi sau đó nó sẽ đo được vận tốc của cái xe, hàng trăm lần rồi nó sẽ cộng lại tính trung bình cộng và nó ra một cái số nó hiện thị lên trên màn hình và đó là cái kết quả vận tốc của cái xe của mình, đo bằng tia hồng ngoại, thì cái tia hồng ngoại nó là cái loại hiện đại hơn so với lại cái rada, bởi vì nó là cái loại hiện đại hơn so với lại sử dụng sóng điện từ, bởi vì cái súng sóng điện từ thì nó ở trên một số tài xế người ta có bộ phận là phát hiện sóng của súng bắn tốc độ, thì khi mà chạy lên đoạn đường có công an bắn tốc độ mà sử dụng sóng điện từ thì cái máy nó sẽ thu nhận cái sóng đó mà phát lên tiếng tít, báo cho cái người tài xế biết để giảm tốc độ lại, có thể thu được hàng cây số theo như quảng cáo.

Và đặc biệt các mọi người khi tham gia giao thông nên tuân thủ theo biển chỉ dẫn , hạn chế vi phạm tốc độ , đảm bảo sức khỏe cho mình và mọi người xung quanh.

Cảm ơn thầy và các bạn đã lắng nghe đề tài này của em, do để đi vào chi tiết thì em đã tham khảo nguồn thông tin từ  https://truongdaotaolaixehcm.com/sung-ban-toc-do-hoat-dong-nhu-the-nao/ , nếu mọi người muốn tìm hiểu rõ hơn về Nguyên lý hoạt động của máy bắn tốc độ thì có thể tham khảo đường link mình gửi phía trên , cũng nhờ đề tài này mà em hiểu hơn về máy bắn tốc độ .Cảm ơn mọi người đã lắng nghe và mong mọi người luôn quan tâm cũng như theo dõi mình  để mình có thể ra nhiều ý tưởng hay hơn .